RLUD Code: Cc2

Functional subarea type: Zona cai de comunicatie feroviara
Description: • Zona cuprinde căile ferate publice de călători, de mărfuri şi alte bunuri de pe teritoriul comunei. • Prin transportul feroviar se înţelege orice deplasare de persoane şi de bunuri, realizată cu vehicule feroviare de către operatori de transport pe infrastructura feroviară. Transportul feroviar, precum şi serviciile adiacente sau conexe acestuia sunt considerate operaţiuni de transport feroviar.
Permitted uses: • Căi ferate cu instalații aferente; • Staţii de călători, de mărfuri şi de triaj cu instalaţii, construcţii, depozite şi amenajări necesare funcţionării serviciilor feroviare; • Servicii publice şi de interes general compatibile cu funcţionarea serviciilor feroviare; • Amenajări, lucrări de terasamente şi infrastructură, spaţii necesare funcţional şi pentru asigurarea securităţii transportului feroviar; • Lucrări de protecţie împotriva poluării (ziduri antifonice etc.) • Spaţii verzi amenajate pe suprafeţele libere rezultate din modul de organizare a incintelor, necesare îmbunătăţirii calităţii mediului şi aspectului peisagistic;
Permitted uses with conditions: • Pot fi admise, cu condiția să nu stânjenească traficul feroviar, servicii publice şi de interes general, compatibile cu funcţionarea serviciilor feroviare și complementare acestora, de regulă în clădiri multifuncționale ce cuprind și servicii feroviare din zona stațiilor de cale ferată (exemple: servicii poștale, alimentație publică, difuzarea presei etc); • Construcţiile şi amenajările amplasate în zona de protecţie a infrastructurii feroviare se vor autoriza numai cu avizul CFR şi a Ministerului Transporturilor, conform reglementarilor legale; zona de protecţie a infrastructurii feroviare cuprinde terenurile limitrofe, indiferent de proprietar, cu lăţimea de 100 m măsurată de la limita zonei cadastrale CFR, situată de o parte şi de alta a căii ferate, precum şi terenurile destinate sau care servesc sub orice formă funcţionării acesteia; • Depozitele şi anexele C.F. cu conditia sa respecte măsurile şi normele admisibile de poluare şi de asigurare împotriva riscurilor de incendiu şi explozie; • In zonele de infrastructura feroviara propuse în strategia autoritatilor locale spre relocare sunt permise doar în conditia în care lucrarile sunt necesare pentru siguranta circulatiei
Forbidden uses: • Oricare alte utilizări decât cele prevăzute la articolele 4 și 5 • Utilizări care pot destabiliza terenul • Llucrări de terasament de natură să afecteze amenajările din spaţiile publice şi construcţiile de pe parcelele adiacente • Orice lucrări de terasament care pot să provoace scurgerea apelor pe parcelele vecine sau care împiedica evacuarea şi colectarea apelor meteorice • Se interzice obturarea vizibilităţii indicatoarelor feroviare (sau rutiere) prin amplasarea construcţiilor, instalaţiilor, panourilor publicitare, plantaţiilor şi a oricăror alte obstacole; • Se interzic orice utilizări care afectează buna funcţionare şi diminuează posibilităţile ulterioare de modernizare sau extindere a drumurilor la prospectele și pe traseele prevăzute în prezentul PUG. • În zona de siguranţă a infrastructurii feroviare este interzisă executarea oricăror construcții sau instalații neferoviare supraterane, cu excepția proiectelor de interes public în domeniul infrastructurilor de transport și a altor proiecte pentru care s-a emis aviz favorabil de către Ministerul Transporturilor, Infrastructurii și Comunicațiilor. Deasemenea, in zona de siguranţă a infrastructurii feroviare publice este interzisă închirierea terenurilor, proprietate publică a statului, în vederea executării unor construcții sau instalații neferoviare supraterane. Prin excepție, cu avizul companiei naționale care administrează infrastructura feroviară, se pot închiria astfel de terenuri, în condițiile specificate in Legea 205/08.11.2019 la art. 11^1 alin. (6), în vederea amplasării de construcții provizorii sau pentru executarea proiectelor prevăzute la alin. (3^1) din cadrul aceleiasi legi. Pentru aplicarea acestor prevederi cu privire la executarea unor proiecte de interes public în domeniul infrastructurilor de transport ale autorităților publice locale, prin derogare de la prevederile art. 15 din Legea nr. 213/1998 privind bunurile proprietate publică, cu modificările și completările ulterioare, se pot închiria autorităților publice locale, la solicitarea acestora, fără licitație, terenuri aflate în proprietatea publică a statului din zona de siguranță a infrastructurii feroviare. • În zona de protecţie aferente infrastructurii feroviare publice sunt interzise (conform OUG nr. 12/1998, modificată şi actualizată prin OUG 83/16.11.2016) următoarele: o amplasarea oricăror construcţii, fie şi cu caracter temporar, fără aprobarea administratorului infrastructurii feroviare, cu respectarea regimului juridic al zonei de protecţie, respectiv de siguranţă, după caz; o depozitarea materialelor sau înfiinţarea de plantaţii care împiedică vizibilitatea liniei şi a semnalelor feroviare; o utilizarea indicatoarelor şi a luminilor de culoare roşie, galbenă, verde sau albastră, care ar putea crea confuzie cu semnalizarea feroviară; o efectuarea oricăror lucrări care, prin natura lor, ar putea provoca alunecări de teren, surpări sau afectarea stabilităţii solului, inclusiv prin tăierea copacilor, arbuştilor, extragerea de materiale de construcţii sau prin modificarea echilibrului freatic; o depozitarea necorespunzătoare de materiale, substanţe sau deşeuri care contravin normelor de protecţia mediului sau care ar putea provoca degradarea infrastructurii feroviare a zonei de protecţie a acesteia precum şi a condiţiilor de desfăşurare normală a condiţiilor de trafic feroviar.
Plot features: • Conform cerinţelor tehnice specifice
Location relative to alignment: • Clădirile se vor amplasa astfel încât să respecte zonele de siguranţă şi protecţie faţă de infrastructura feroviară.
Location relative to lateral and rear boundaries: • Clădirile se vor amplasa astfel încât să respecte zonele de siguranţă şi protecţie faţă de infrastructura feroviară.
Location of buildings: • Clădirile se vor amplasa astfel încât să respecte zonele de siguranţă şi protecţie faţă de infrastructura feroviară.
Ways and accesses: Linia curentă este porţiunea liniei ferate aflate între semnalele de intrare în două staţii consecutive (exclusiv acestea), fie între indicatoarele permanente de acoperire. Staţia de cale ferată se amplasează în perimetrul localităţii şi se dimensionează corespunzător volumului traficului. Staţia este porţiunea căii ferate aflate fie între semnalele de intrare (inclusiv acestea), fie între indicatoarele permanente de acoperire, inclusiv porţiunile de linii de garaj din afara staţiei. Lungimea minimă a peroanelor în gări este de 400 m, în cazul liniilor internaţionale. Axa liniei ferate este linia teoretică din planul tangent la nivelul superior al şinelor, în aliniament şi curbă, situată la jumătatea ecartamentului, considerând şinele fără supralărgire sau supraînălţare. Pe liniile existente cu cale ferată dublă şi în afara staţiilor distanţa dintre axe este de 3,5 - 4 m. La liniile noi această distanţă este de min. 4,2 m pe marile linii internaţionale.
Vehicle parking: • Conform cerinţelor tehnice specifice;
Max height allowed: 12.0
Height regime: -
Exterior aspect: • Se vor respecta reglementările generale de la capitolul 2.3.5 Reguli referitoare la aspectul exterior • Volumele construite vor fi simple şi se vor armoniza cu caracterul zonei şi cu Vecinătăţile imediate; • Faţadele posterioare şi laterale vor fi tratate arhitectural la acelaşi nivel cu faţada principală; • Tratarea acoperirii clădirilor va ţine seama de faptul ca acestea pot fi percepute din clădirile înconjurătoare mai înalte
City equipment: • Toate clădirile vor fi racordate la reţelele publice de apă şi canalizare şi se va asigura preepurarea apelor uzate, inclusiv a apelor meteorice care provin din parcaje, circulaţii şi platforme exterioare.
Free and planted spaces: • Conform cerinţelor tehnice specifice • In limitele standardelor tehnice de siguranţă a circulaţiei, utilizarea spaţiilor libere şi amenajarea peisagistică a plantaţiilor se subordonează exigenţelor de calitate a imaginii comunei • Orice parte a terenului incintei vizibila dintr-o circulaţie publica, va fi astfel amenajata încat sa nu altereze aspectul general al localităţii • Suprafeţele libere neocupate cu circulaţii, parcaje şi platforme funcţionale vor fi plantate cu un arbore la fiecare 200 mp si tratate peisagistic;
Surroundings: • Conform cerinţelor tehnice specifice
Ocupation percentage: 50
CUT: 1.5